70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து சென்டர் பிவோட் பாசன அமைப்புகளில் ரூட்ஸ் ஒரு பிரச்சினையாக உள்ளது. ஆதரவு கோபுரங்களில் உள்ள டயர்கள் வயல் வழியாக உருண்டு வருவதால் மண் இடம்பெயர்ந்து வருவதால் ரட்ஸ் உருவாகின்றன. மண்ணின் இந்த இடப்பெயர்வு இரண்டு முதன்மை காரணிகளால் ஏற்படுகிறது- நிலையான மிதப்பு வரம்புகள் மற்றும் மாறும் இடப்பெயர்வு.
நிலையான மிதப்பு வரம்பு என்பது வெறுமனே பரப்பளவு, ஆதரிக்கப்படும் எடை மற்றும் மண் ஏற்றும் திறன் ஆகியவற்றின் செயல்பாடாகும். படகு ஏற்றுவது பற்றி சிந்தியுங்கள்; படகில் அதிக எடை கொண்ட ஒருவர் வரைவு ஆழத்தை ஆழமாக்குகிறார். நேர்மாறாக பெரிய படகு, அதிக எடை கொண்ட ஒருவர் வரைவு ஆழத்தை கணிசமாக அதிகரிக்காமல் அதில் ஏற்ற முடியும். பொதுவாக இந்த காரணி பெரிய டயர்கள் அல்லது சக்கர துணை நிரலை நிறுவுவதன் மூலம் கையாளப்படுகிறது, இது சக்கரங்கள் தொடர்பு மேற்பரப்பு பரப்பை அதிகரிக்கும்.
டயரின் மேற்பரப்பின் இயக்கத்தின் விளைவாக டைனமிக் இடப்பெயர்வு ஏற்படுகிறது. ஜாக்கிரதையானது மண்ணின் வழியாக நகரும்போது, அது நேரடி சக்தியின் மூலம் மண்ணை இடமாற்றம் செய்கிறது, அதாவது அது தோண்டி எடுக்கிறது. இது பல சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் ஏற்படலாம்: மலைகள், மண்ணின் நிலை, அணிந்த டயர்கள், அதிகப்படியான ஆக்கிரமிப்பு அல்லது பயனற்ற டயர் ஜாக்கிரதையான வடிவங்கள் போன்றவை. ஆனால் இது முன்னிலை இயக்கத்தின் வடிவவியலால் தொடர்ந்து நிகழ்கிறது. ஒரு வட்டத்தில் உருளும் கோபுரத்தை ஆதரிக்கும் இரண்டு டயர்கள், அந்த இரண்டு டயர்களும் பயணத்தின் வட்ட திசையில் தங்களை மாற்றியமைக்க தொடர்ந்து மைக்ரோ-சரிசெய்தல். இந்த நிலையான மைக்ரோ இடப்பெயர்வின் தாக்கம் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட பருவத்திலும் முன்னிலை இயங்கும் நேரத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. எனவே நீண்டது ஒரு மையத்தை இயக்குகிறது, ஆழமான ரட்ஸ்.
முன்பே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, முரட்டுத்தனமான சிக்கல்களுக்கான பாரம்பரிய தீர்வு, சகித்துக்கொள்ளக்கூடிய ஆழத்தை அடையும் வரை பெரிய மற்றும் பெரிய டயர்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த முறை நிலையான மிதப்பு வரம்பை ஓரளவு நிவர்த்தி செய்யும் போது, டைனமிக் இடப்பெயர்ச்சி காரணியை நிவர்த்தி செய்வதற்கு இது ஒன்றும் செய்யாது, உண்மையில், பெரும்பாலும் பெரிய டயர்களுடன் தொடர்புடைய ஆக்கிரமிப்பு டிரெட்களால் அதை மோசமாக்குகிறது.
மறுபுறம், RAAFT தடங்கள் இரு காரணிகளையும் திறம்பட நிவர்த்தி செய்கின்றன. நிலையான மிதப்பு வரம்பு 520 சதுர அங்குல கால்தடத்துடன் தீர்க்கப்படுகிறது, இது ஒரு பொதுவான 5 x 11.2 தொடர் டயரின் (பரப்பளவு 24 மற்றும் 525) தொடர்பு பகுதிக்கு 526 மடங்கு அதிகமாகும். 700 × 14.9 தொடர் டயர்களுக்கு பொருந்தும் RAAFT மாடல் 24, 700 சதுர அங்குலங்களுக்கும் மேலான தடம் உள்ளது. எந்தவொரு மண்ணின் நிலையையும், நிற்கும் நீரைக் கூட கையாள இந்த மிகப் பெரிய நிலையான தொடர்பு பகுதி போதுமானது.
ஒருவேளை இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில், RAAFT தடங்கள் டைனமிக் இடப்பெயர்ச்சியின் சிக்கலையும் நிவர்த்தி செய்கிறது, இது இன்று சந்தையில் வேறு எந்த தீர்வையும் விட இன்னும் முன்னேறுகிறது. டயர் உருண்டு செல்ல ஒரு பாதையை அமைப்பதற்கான தனித்துவமான செயலால் இது நிகழ்கிறது, இதனால் ரூட்டிங் மாறும் இடப்பெயர்ச்சி காரணியை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது. உந்துதல் இயக்கம் மூலம் கிட்டத்தட்ட எந்த மண்ணும் இடம்பெயரவில்லை, ஏனெனில் டயர் மற்றும் பாதையில் உருளும் தருணம் நடக்கிறது, டயர் மற்றும் மண் அல்ல.
திண்டு தட்டையானது மற்றும் டயர் அதன் வழியாக உருளும் போது சுமையில் இருக்கும்போது அசையாமல் இருக்கும். RAAFT டிராக்கின் சுய-சீரமைப்பு மற்றும் அசையாமல் இருப்பதற்கான திறன், RAAFT தடங்களால் பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் தனித்துவமான மல்டி-பிளானர் தகவமைப்பு கூட்டு காரணமாகும். இந்த கூட்டு எந்த திசையிலும் சாய்வை சரிசெய்ய திண்டு அனுமதிக்கிறது, ஆனால் மிக முக்கியமாக புலம் வழியாக நகரும்போது திண்டுகளின் இயக்கத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது. குறைந்த இயக்கம் குறைந்த மாறும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு சமம்.
நன்மைகள்
தொடங்க, புலங்கள் கூட இல்லை மற்றும் நிலப்பரப்பு கிட்டத்தட்ட தினசரி மாறும். பல காரணிகள் செயல்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு சீரற்ற புலத்தை கையாள்வது நிச்சயமாக ஒரு சவாலாகும். இந்த காரணத்திற்காக, ராஃப்ட் டிராக்குகள் பல்துறை மற்றும் எந்தவொரு துறையின் மாறிவரும் நிலப்பரப்பையும் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதையொட்டி, ராஃப்ட் டிராக்குகள் உங்கள் மையங்களை நகர்த்துவதால் நீங்கள் எளிதாக ஓய்வெடுக்க முடியும். கூடுதலாக, பாலங்கள், கழுவல்கள் மற்றும் மலைகள் ராஃப்ட்டுக்கு பொருந்தாது.
கூடுதலாக, ராஃப்ட் டிராக்குகள் மண் அரிப்புகளை திறம்பட தடுக்கும். விவசாய சமூகத்தில் மண் அரிப்பு ஒரு முக்கிய பிரச்சினை. இது சில நேரங்களில் ஆழமான முரட்டுத்தனங்களால் ஏற்படுகிறது. ஆனால், ராஃப்டின் வடிவமைப்பு முரட்டுத்தனத்தை நீக்குவதால், மண் அரிப்பு நீக்கப்படுகிறது. அது மட்டுமல்லாமல், ராஃப்ட் டிராக்குகள் மண்ணின் நீரை உறிஞ்சுவதை அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் இனி பிவோட் டிராக் வாஷவுட்களை எதிர்பார்க்கலாம்.
மேலும், ராஃப்ட் டிராக்குகள் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவை என்பதை நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளோமா? ஏனென்றால் அவை உணவு தரம், புற ஊதா பாதுகாக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன. எங்கள் தயாரிப்பை 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதாக்குவதன் மூலம், எதிர்கால சந்ததியினருக்கான நமது சூழலைப் பாதுகாக்க உதவுவதே எங்கள் நோக்கம்.
மிக முக்கியமாக, நேரம், ஆற்றல் மற்றும் நீரின் அளவு, மேலும் ரட் வேண்டாம் என்று சொல்வதன் மூலம் நீங்கள் சேமிப்பீர்கள். ராஃப்ட் தடங்கள் அத்தகைய தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அவை டிரைவ் ரயில்களில் மன அழுத்தத்தைக் குறைக்க உதவும். கூடுதலாக, உங்கள் புலத்தை மையமாக நகர்த்தும்போது உங்கள் டயர்கள் பஞ்சர்கள் அல்லது பிளாட்டுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும். ராஃப்ட் தடங்கள் சிக்கி அல்லது நழுவுவதை விட மண்ணின் மேல் இருக்கும்.