கெரிட் குர்ஸ்ட்ஜென்ஸ், ஒரு முன்னோடி விவசாயி, அவர் ஏற்கனவே ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள மோரியின் பீஃப்வுட் ஃபார்ம்ஸில் 40,000 ஹெக்டேர் பயிர் பரப்பளவில் 13,000 ஹெக்டேர் தன்னாட்சி நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளார். இந்த பிரத்யேக வலைப்பதிவுகளில் அவர் இந்த குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைப் பற்றி மேலும் விளக்குகிறார்.
17 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜி.பி.எஸ் ஸ்டீயரிங் சுவாரஸ்யமான புதிய விஷயமாக இருந்தபோது, நான் ஒரு சிறிய ஜான் டீரெ ஆர்ப்பாட்டத்தால் நிறுத்தினேன். ஒரு சில விவசாயிகளும் ஜான் டீரெ மக்களும் புதிய டிராக்டர்களைச் சுற்றி நடந்து கொண்டிருந்தனர், சிறப்பு எதுவும் இல்லை. மெதுவாக மேலும் கீழும் சென்று கொண்டிருந்த டிராக்டருக்கு டிரைவர் இல்லை என்பது மட்டுமே. டிராக்டர் 100% தன்னாட்சி இருந்தது.
தன்னாட்சி டிராக்டர் ஜி.பி.எஸ் உதவியுடன் இயக்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவை புதிய டிராக்டர்களில் தரமாக வாங்கக்கூடிய புதிய ஹெட்லேண்ட் மேலாண்மை அமைப்பால் செய்யப்பட்டது.
இப்போது, இது 17 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது… நிரூபிக்கப்பட்ட தன்னாட்சி அமைப்பு, 2022 ஆம் ஆண்டில் விற்பனைக்கு இருக்க வேண்டும், கூடுதல் பாதுகாப்பு சென்சார்கள், டிராக்டரை தடைகளை கண்டறிந்தால் அல்லது யாராவது டிராக்டருக்கு முன்னால் வந்தால் நிறுத்தும். 17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் “விரைவில்” என்று சொல்வது வெறுப்பாக இருக்கிறது. அடுத்த ஆண்டு ஒருபோதும் வராது என்று தெரிகிறது.
விதிமுறைகள் உற்பத்தியாளர்களைத் தடுக்கின்றனவா?
தன்னாட்சி இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்கான அனைத்து அறிவையும் கொண்ட பெரிய டிராக்டர் உற்பத்தியாளர்கள் ஏன் தன்னாட்சி டிராக்டர்களை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த மிகவும் தயங்குகிறார்கள் என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. எந்திரத்தை கட்டுப்படுத்த ஒரு துறையில் ஒரு மனிதன் இருக்க வேண்டும் என்று விதிகள் விதிக்கப்படுவதா? அத்தகைய விதிமுறைகள் உள்ளதா? ஆஸ்திரேலியாவில் இல்லை என்பதை நான் புரிந்துகொண்டபடி, விவசாய கள இயந்திர சுயாட்சிக்கான ஒரு நடைமுறை நெறிமுறை (சிஓபி) உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. நான் புரிந்து கொண்டபடி மற்ற நாடுகளும் இதே போன்ற விதிமுறைகளில் செயல்படுகின்றன.
ஒரு தன்னாட்சி டிராக்டர் வேலை செய்வதை கற்பனை செய்வது கடினம், அதே நேரத்தில் ஒரு மனித “மேற்பார்வையாளர்” பகல் அல்லது இரவை ஒரு வயலின் நடுவில் உட்கார்ந்து, எதுவும் செய்யவில்லை
டிராக்டரின் வண்டியில் இரவில் தூக்க / தூக்க இயக்கி இருப்பதை விட டிராக்டரில் மூன்று அடுக்கு மல்டி-பாதுகாப்பு அமைப்பு சிறந்தது என்பதை நடைமுறையில் நாங்கள் நிரூபித்துள்ளோம். ஒரு தன்னாட்சி டிராக்டர் வேலை செய்வதை கற்பனை செய்வது கடினம், அதே நேரத்தில் ஒரு மனித “மேற்பார்வையாளர்” பகல் அல்லது இரவை ஒரு வயலின் நடுவில் உட்கார்ந்து, எதுவும் செய்யவில்லை.
கீழேயுள்ள வீடியோ ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள குர்ஸ்ட்ஜென்ஸ் பண்ணையில் பணிபுரியும் ஃபெண்ட் 936 என்ற சுயாட்சியைக் காட்டுகிறது
தன்னாட்சி ஃபெண்ட் சரியான “பணியாளர்”: இதற்கு தூக்கம் தேவையில்லை, மதிய உணவு இடைவேளை மற்றும் 24/7 ஷிப்டுகள் பற்றி புகார் இல்லை. வேலை முடிந்ததும் அல்லது சிக்கல் ஏற்பட்டாலும் மட்டுமே ஃபெரிட் கெரிட்டை அழைக்கிறார்.
விற்பனைக்கு தன்னாட்சி டிராக்டர்கள் ஏன் இல்லை?
பல பெரிய டிராக்டர் பிராண்டுகளை ஒரு தன்னாட்சி டிராக்டர் அமைப்பை வழங்கும்படி அல்லது எங்கள் செலவில் ஒரு டிராக்டரில் ஒரு தன்னாட்சி அமைப்பை வைக்க உதவுமாறு கெஞ்சிய பிறகு, எங்களுக்கு இது போன்ற பதில்கள் கிடைத்தன: “இன்னும் தன்னாட்சி அமைப்புகளில் ஈடுபடுவது எங்கள் ஆர்வத்தில் இல்லை”.
ஒரு டிராக்டர் உற்பத்தியாளர் ஏன் தன்னாட்சி டிராக்டர்களை ஆதரிக்கவில்லை என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. ஒரு உற்பத்தியாளரின் குறிக்கோள், அதிகமான டிராக்டர்களை விற்பது மற்றும் குறிப்பாக லாபம் இருக்கும் இடத்தில் கூடுதல் எண்களை விற்பது. தன்னாட்சி டிராக்டர்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் விவசாயிகளுக்கு பல டிராக்டர்களில் பாதி மட்டுமே தேவைப்படும். இது விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியையும் இறுதியில் குறைந்த லாபத்தையும் குறிக்கும்.
எனவே தொடக்கநிலைகள் பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த “டிராக்டர்களை” உருவாக்க வேண்டும். அது மிகவும் விலை உயர்ந்த மற்றும் ஆபத்தானது; ஒரு முன்மாதிரி மற்றும் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தன்னாட்சி அமைப்பின் ஆயுட்காலம் குறுகியதாகும், இது இந்த முன்மாதிரிகளை ஒப்பிடுகையில் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக ஆக்குகிறது. அவர்கள் பொருளாதார ரீதியில் அர்த்தம் கொள்ள, மானியம் அல்லது ஸ்பான்சர் தேவை.
மேலும் வாசிக்க: இந்த 6 ரெட்ரோஃபிட் கருவிகளைக் கொண்டு உங்கள் டிராக்டர் சுயாட்சியை உருவாக்குங்கள்
“… திறமையான டிராக்டர் டிரைவர்களைக் கண்டுபிடிப்பது உலகம் முழுவதும் மிகப்பெரிய சவாலாக உள்ளது. சில பணிகளுக்கு, நீங்கள் ஏற்கனவே திரும்பலாம் 30 க்கும் மேற்பட்ட புலம் ரோபோக்கள் அவை இந்த ஆண்டு சந்தையில் வந்துள்ளன…. ”
இந்த வலைப்பதிவு தொடர்பாக உங்களிடம் கேள்விகள் அல்லது கருத்துகள் உள்ளதா? உரையாடலில் சேரவும் ட்விட்டர்!